?

Log in

Наземный транспорт [entries|archive|friends|userinfo]
Наземный транспорт

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Ликсутов: «Троллейбусы вряд ли вернутся на Садовое кольцо» [Apr. 20th, 2017|10:00 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|]

Оригинал взят у bzikoleaks в Ликсутов: «Троллейбусы вряд ли вернутся на Садовое кольцо»

На прошлой неделе пришла пара очередных безрадостных новостей о судьбе московских троллейбусов. Во-первых, вдогонку к предыдущей статье о создаваемых троллейбусами на Садовом кольце сложностях Максиму Ликсутову по дороге на работу пришло сообщение о признании им уже очевидного факта: «рогатые» машины, скорее всего, уже никогда не вернутся на Садовое. Как сообщает М24, вместо них начальник транспортного ведомства снова обещает запустить мифические электробусы... когда-нибудь в светлом будущем.

«Руководитель департамента транспорта заявил, что троллейбусы вряд ли полностью вернутся на Садовое кольцо. Сейчас ждут предложений от машиностроителей. И тогда, вероятно, в Москве будут развивать движение электробусов, сочетающих в себе преимущества двух видов транспорта: экологичность троллейбуса и маневренность автобуса.»

По сути руководитель ДепТранса сознался, что он хозяин своего слова: захотел — дал, захотел — взял обратно. Напомню, год назад московские чиновники, включая Ликсутова, уверенно заявляли, что снятие Букашки и ещё 5 маршрутов на Садовом кольце временное и троллейбусы обязательно туда вернутся. Соответствующие объявления до недавних пор крутили и в вышедших на замену автобусах.

«Троллейбусные маршруты на Садовом кольце, из-за которых было большое обсуждение в средствах массовой информации, никто не собирается убирать, троллейбусы останутся. На время реконструкции Садового кольца, а у нас большой план по реконструкции части Садового кольца, временно будут троллейбусы эти сняты, но потом их обязательно восстановят - говорил Ликсутов тогда в эфире радио «КП».

Read more...Collapse )
linkpost comment

Троллейбусы мешают Ликсутову ездить на работу? [Mar. 31st, 2017|10:05 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|]

Оригинал взят у bzikoleaks в Троллейбусы мешают Ликсутову ездить на работу?

gelik

Продолжаем полюбившуюся рубрику «Удивительные высказывания транспортного начальства о троллейбусах». На этот раз в студии радио «Говорит Москва» побывал руководитель Департамента Транспорта Москвы Максим Ликсутов.

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ: Здравствуйте. Первый вопрос. Как-то раз господин Ликсутов у вас в передаче говорил, что дизельные автобусы экологичнее, чем троллейбусы. Сейчас многие троллейбусы, у меня, кстати, на Варшавском шоссе, заменили на вонючие автобусы. Попробовал господин Ликсутов встать под выхлопную трубу троллейбуса…

М.ЛИКСУТОВ: Во-первых, где эти вонючие автобусы, которые в городе новые, их поменяли, я таких вонючих не видел ни разу. Это первое. Я видел действительно троллейбусы, которые перегораживают движение на Садовом кольце, когда перестраиваются из крайне правого ряда, чтобы заехать в тоннель. К сожалению, такая проблема есть. Но мы тестируем несколько электробусов, это полностью автономные электрические автобусы. Надеюсь, что испытания пройдут успешно, и к лету у нас уже будет ясная программа по закупке этих автобусов электрических. Сколько нам российская промышленность сможет их предоставить, столько мы и купим. Такое поручение у меня мэра города есть.

Read more...Collapse )
linkpost comment

4-й троллейбусный парк ушёл с молотка [Mar. 24th, 2017|10:01 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|]

Оригинал взят у bzikoleaks в 4-й троллейбусный парк ушёл с молотка

Помимо активного списания троллейбусов и закрытия их маршрутов Мосгортранс приступил и к распродаже «лишней» троллейбусной недвижимости. Напомню, ещё в декабре 2014 года появились сведения о готовящейся продаже территорий ряда филиалов Мосгортранса, в том числе занимающихся обслуживанием инфраструктуры электротранспорта. В Департамент Транспорта тогда было отправлено предложение о коммерческом использовании «освобождаемых в результате оптимизации» объектов ГУП «Мосгортранс» за подписью генерального директора предприятия Евгения Михайлова. На торги предлагалось выставить 5 объектов: Московский троллейбусный завод (МТрЗ), Электромеханический опытный завод (ЭМОЗ), Дистанция капитального ремонта Службы Пути, 4-й троллейбусный парк и 4-й автобусный парк.

4-й троллейбусный парк
И вот позавчера, 21 марта, был всё-таки пущен с молотка наиболее лакомый кусок из этого списка — комплекс зданий 4-го троллейбусного парка имени Петра Щепетильникова на Лесной улице, 20. Он же бывший Миусский парк конно-железных дорог, с которого почти 150 лет назад во многом начиналась история общественного транспорта Москвы.

Символично, что чуть ранее в этом месяце Правительством Москвы и Мосгордумой в дополнение к уже имеющимся дням трамвая, автобуса и троллейбуса был учреждён новый официальный городской праздник День транспорта Москвы. И праздновать его собираются во вторую субботу июля как раз в честь запуска в Москве первой конки 7 июля 1872 года.

Однако вместо того, чтобы бывшее депо этой самой конки сохранить, если не в качестве действующего транспортного предприятия, то хотя бы в качестве давно обещаемого музея общественного транспорта Москвы, оно было сдан в аренду на 49 лет. Т.е. несмотря на протесты местных жителей во главе с депутатом Мосгордумы Елены Шуваловой и выявленные ими многочисленные нарушения, этот объект культурного наследия и старейшее из сохранившихся до наших дней предприятий наземного ОТ был по сути продан навсегда.

Read more...Collapse )
linkpost comment

Может, что-то в консерватории?.. [Feb. 21st, 2017|08:30 pm]
Наземный транспорт

buchwurm
20170221.jpg

ГЛОНАСС животворящий и многомудрый Яндекс делают чудеса. Смотришь на карту, и видишь, как вот прямо сейчас ведут себя автобусы определенного маршрута. Например, 767-го.

А они ведут себя плохо. Отвратительно плохо. Все пять машин на маршруте выстроились в кильватерную колонну на одном его конце -- движутся по Солнцеву и Новопеределкину в сторону конечной на Федосьино. Обернутся, поползут обратно к Теплому Стану, обернутся еще раз... и вот тогда-то первый из них достигнет моей остановки. Судя по тому, как стоит внешний МКАД, будет это часа через полтора, не меньше.

И это не сейчас так получилось -- это они так весь день ходят. С 11:15 до 12:15 их тоже ни одного не прошло.

И что-то мне кажется, что в эпоху ГЛОНАСС и Яндекса пора бы наладить нормальную диспетчеризацию движения. Чтобы можно было выпустить в середину этого безумного полуторачасового интервала резервный автобус. Или обернуть предпоследний в колонне прямо на месте (разумеется, с бесплатным переходом пассажиров в последний). Много вариантов можно придумать, если захотеть.

Вот только хочется ли?
link3 comments|post comment

Е. Михайлов о закрытии десятков троллейбусных маршрутов [Feb. 9th, 2017|10:05 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|]

Оригинал взят у bzikoleaks в Е. Михайлов о закрытии десятков троллейбусных маршрутов

В прошлый четверг генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов в очередной раз побывал на радиостанции «Говорит Москва», где его расспросили о дальнейшей судьбе московского троллейбуса по следам недавно прошедшего митинга. По сравнению с посиделками Доренко с Ликсутовым на том же радио днём ранее, разговор, благодаря профессионализму ведущего Юрия Будкина, получился весьма содержательным И в его ходе Михайлов по сути подтвердил наличие планов по отмене ещё десятков троллейбусных маршрутов уже в этом году.

О планах ликвидации троллейбусов и электробусах

Вы наверняка видели, что в Москве был митинг тех, кто требует сохранять троллейбусы. А на этом митинге говорят, что уже чуть ли не принято решение о закрытии ещё десятков буквально троллейбусных маршрутов уже в 2017 году. Насколько это справедливо?

У нас есть планы... Во-первых, ну это же не бинарная ситуация. У нас сейчас достаточно хорошо и широко начинают тестироваться электробусы. Всё-таки будущее это за электроэнергией, будущее за электричеством. И как только батареи покажут приемлемые технологические и технические показатели по соотношению массы и емкости заряда, это произойдёт революция и в принципе все начнут ездить на электрических автобусах.

А насколько электробус в свою очередь дороже троллейбуса?

— Скажем, классический троллейбус без автономного хода дороже в полтора раза автобусов. Классический троллейбус с автономным ходом, например, 10 километров... Но это означает рабочий-то полтора-два километра. Потому что, если батарею всё время держать до нуля и до 100%, она тут же выйдет из строя быстро. Это две цены. Если говорить про уровень качества, сопоставимый с качеством автобусов, даже в одинаковых условиях сборки, в одинаковых условиях металла, антикоррозионной защиты, там компоновка одинаковая, то это примерно в 3,5-4 раза дорожке, чем один автобус.

Read more...Collapse )

linkpost comment

Итоги и резолюция митинга в защиту троллейбуса [Feb. 6th, 2017|10:13 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|]

Оригинал взят у bzikoleaks в Итоги и резолюция митинга в защиту троллейбуса


В воскресенье на Суворовской площади прошел митинг за сохранение троллейбусной сети в Москве. Мероприятие прошло достаточно успешно и, несмотря на мороз -9°C, собрало около тысячи участников.

Честно говоря, были опасения, что митинг соберёт, куда меньшую аудиторию, чем было указано в заявке. Ведь несмотря на то, что разрешение от властей было получено более, чем за неделю до мероприятия, информация о троллейбусном митинге до последнего момента встречалась в основном лишь на профильных транспортных ресурсах. Широкая реклама мероприятия в интернете (например, у Варламова) появилась только где-то за пару дней. А до этого агитация велась в основном силами отдельных энтузиастов путём расклеивания объявлений на остановках троллейбуса и размещения анонсов в соцсетях. Тем не менее по данным опроса «Горпроектов», такая агитация оказалось куда эффективным способом привлечения людей на митинг, в отличие от дорогостоящих роликов на «Эхе Москвы».

Read more...Collapse )
linkpost comment

Митинг против ликвидации троллейбуса [Jan. 27th, 2017|09:51 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|]

Оригинал взят у bzikoleaks в Митинг против ликвидации троллейбуса

troley-elkin

Как вы уже знаете, вслед за ликвидацией троллейбусов в центре Москвы недавно стало известно о намерениях московских властей практически полностью закрыть и оставшуюся троллейбусную сеть города к концу 2017 года. 23 декабря на экстренно созванном круглом столе в Мосгордуме эти планы подтвердили и сами работники Мосгортранса. По их словам, уже в самое ближайшее время должны быть закрыты 7-й троллейсный парк и троллейбусная часть Филёвского автобусно-троллейбусного парка. Уже весной должны быть переведены на автобусы троллейбусы № 4, 7, 8, 11, 13, 16, 17, 18, 19, 26, 27, 28, 33, 34, 34к, 38, 40, 45, 49, 50, 54, 53, 52, 60, 62, 63, 66, 71, 72, 74, 80, 84. А «временно» заменённые летом прошлого года маршруты №3, 10, 39, 47, 79, Бк, Бч, так навсегда и останутся автобусными.

Однако остаётся ещё некоторый шанс повлиять на процесс ликвидации троллейбусных линий в столице и обернуть его вспять. Группа неравнодушных граждан, близких к Максиму Кацу и весенней кампании «Москвичи за троллейбус», подала заявку на проведение митинга в защиту московского троллейбуса, которую московские власти недавно согласовали. Митинг пройдёт в это воскресенье 29 января 2017 года на Суворовской площади (метро «Достоевская») возле памятника А.В.Суворову в 14:00.

Соответственно, все неравнодушные к судьбе экологического общественного транспорта жители Москвы приглашаются принять участие в этом мероприятии вне зависимости от политических пристрастий. Также горячо приветствуется распространение информации о митинге и о планах закрытия московского троллейбуса в целом, как с помощью соцсетей, так и с помощью размещения объявлений на остановках и других местах скопления москвичей. Образцы объявлений можно скачать в группе «Москвичи за троллейбус» в Вконтакте или с Яндекс-Диска.

Read more...Collapse )

linkpost comment

Троллейбусный маршрут №1 [Dec. 5th, 2016|01:49 pm]
Наземный транспорт

dersoo
[Tags|, ]

После троллейбусного разгрома потерялся маршрут троллейбуса 1, который ходил от "Нагатинской" через центр до "Динамо". Одно время по нему ездил автобусный аналог. Недавно попробовал доехать от "Маяковской" до "Нагатинской" и этого маршрута не нашёл. Он переименован или и вовсе ликвидирован?
linkpost comment

Массовое списание троллейбусов в Мосгортрансе [Dec. 5th, 2016|08:43 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|]

Оригинал взят у bzikoleaks в Массовое списание троллейбусов в Мосгортрансе
Фото - verbounty, TransPhoto

Ситуация с московскими троллейбусами продолжает стремительно ухудшаться и с каждым разом всё больше напоминает известный анекдот про чёрную и белую полосу. Как уже говорилось в предыдущей статье на эту тему, за октябрь Мосгортранс списал 20 троллейбусов, а всего с момента майского погрома в центре - 31. Так вот, это похоже была ещё светлая полоса. Ибо в текущем месяце в Москве начались по-настоящему массовые списание и утилизация троллейбусной техники. Согласно базе данных сайта TransPhoto за ещё не закончившийся ноябрь Мосгортрансом было списано 80 машин и эта цифра постоянно растёт. В результате из-за нехватки подвижного состава ещё 4 маршрута троллейбуса (40, 52, 67 и 72) были полностью или частично переведены на обслуживание автобусами.

Приказано уничтожить

Подавляющее большинство: 70 из 80 списанных в этом месяце троллейбусов было из 8-го троллейбусного парка, объединённого в начале этого года с 7-м парком. Оттуда же были изъяты все 20 троллейбусов БКМ-201, подаренных Саратову, и 3 из 25 «Мегаполисов» 2012 года, отданных в Тулу.

При этом далеко не все списанные машины стояли месяцами под забором в неработоспособном состоянии. Несмотря на острую нехватку подвижного состава были отправлены на свалку и достаточно много «ходовых» машин, ещё на днях ездивших по маршрутам. Так, например, троллейбус на заглавном фото возил пассажиров в последний день работы 67-го маршрута.

Read more...Collapse )
linkpost comment

Московские власти ускоряют закрытие троллейбусной сети? [Nov. 3rd, 2016|10:01 am]
Наземный транспорт

bzikoleaks
[Tags|, ]

Оригинал взят у bzikoleaks в Московские власти ускоряют закрытие троллейбусной сети?

С момента снятия линий троллейбуса в центре Москвы и сопровождавшей его протестной кампании «Москвичи за троллейбус» прошло почти полгода. За это время фокус общественного внимания к теме сохранения в городе этого вида транспорта, к сожалению, существенно ослаб. А часть неравнодушных к данной проблеме граждан и вовсе почему-то уверовало в то, что угроза дальнейшей ликвидации троллейбусной сети в Москве отпала.

Между тем, ситуация с подвижным составом московского троллейбуса продолжает только ухудшаться. Минувший октябрь ознаменовался целой серией связанных с этим печальных новостей, обзор которых предлагается вашему вниманию ниже.

Фото - verbounty, TransPhoto

Закупки в поисках нового дна

Как вы наверно помните, в конце марта Департамент Транспорта Москвы официально подтвердил, что почти треть троллейбусного парка города выработало свой ресурс: «более 430 машин требуют немедленной замены». При этом, несмотря на то, что в последний раз новые троллейбусы поступали в Москву ещё в начале 2013 года, план закупок Мосгортранса в начале этого года предполагал приобретение лишь 79 троллейбусов, из которых 12 должны были быть с увеличенным автономным ходом (УАХ). Весной, когда уже стало широко известно о планах ликвидации троллейбусных линий внутри Садового кольца, количество планируемых к покупке троллейбусов уменьшилось до 60. Однако при этом обладать УАХ, т.е. возможностью передвигаться на большие расстояния без использования контактной сети, должны были уже все 60 машин.

Осенью же, когда общественный интерес к проблеме снятия троллейбусных линий в Москве поугас, планы закупок новых машин Мосгортрансом были сокращены до минимума. И в итоге в начале октября был наконец объявлен конкурс на поставку лишь 20 троллейбусов. Они обойдутся перевозчику в 13,4 млн рублей за штуку и будут обладать возможностью только обычного автономного хода на случай нештатных ситуаций. При этом, как показывает опыт прошлогодних тендеров, совсем не факт, что закупка даже этого мизерного количества «рогатых» машин в итоге реально состоится.

Read more...Collapse )
linkpost comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]